Για το χαρακτηριστικό αυτό έγινε ειδική μνεία από τον Al Oppenheiser, επικεφαλής μηχανικό της  Chevrolet που πρόσφατα μίλησε στην εορταστική εκδήλωση για τα 50ά γενέθλια της Camaro.

Ο Oppenheiser δήλωσε ότι η νέα Camaro ZL1 πιάνει τα πρώτα 60 μίλια (σχεδόν 96 km/h) χωρίς να χρειάζεται να αλλάξει ο οδηγός ταχύτητα –για το μοντέλο με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, φυσικά.

Μια ανακοίνωση που έχει επικοινωνιακή αξία μόνο για τις χώρες που μετρούν σε μίλια, καθώς για τα ευρωπαϊκά δεδομένα (πλην Βρετανίας) για 0-100 km/h θα επιβαρυνθεί με την αλλαγή της 2ης.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι δέκα πιο περίτεχνοι λεβιέδες ταχυτήτων

Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, η Chevrolet ανακοίνωσε ότι το νέο 10άρι αυτόματο κιβώτιό της θα είναι επίσης διαθέσιμο έξτρα με τη ZL1, ένα σασμάν που μάλιστα αλλάζει σχέσεις ταχύτερα από το διπλοσύμπλεκτο PDK της Porsche. Ο Αμερικανός κατασκευαστής είχε πει ότι η το νέο 10άρι σαμάν έχει μακρύτερη τελική σχέση μετάδοσης που ενισχύει τις επιδόσεις στον ανοιχτό δρόμο, αλλά και μια επιθετική 1η σχέση των 4,7:1.

Για να σα θυμίσουμε τα νούμερα της απόδοσης, να πούμε πως η Camaro ZL1 φορά κομπρεσοράτο 6,2λιτρο V8 που αποδίδει 649 PS και 88,5 kgm και θα ξεκινήσει την εμπορική καριέρα της αργότερα μέσα στο 2016 με τιμή εκκίνησης στην Αμερική τις $62.135. Η Chevrolet δηλώνει ακόμη ότι η ZL1 χρειάζεται 11,4” για να καλύψει το ¼ του μιλίου (402,3 m) από στάση με ταχύτητα εξόδου 204+ km/h, ανεβάζει 1,02G σε στροφή, ενώ για το φρενάρισμα 60-0 mph διανύει 32,6 m.