Η υπουργική απόφαση έρχεται να καλύψει ένα σημαντικό κενό που υπήρχε στην αγορά, καθώς όσοι επιθυμούσαν ως σήμερα να ενοικιάσουν αντίκες το έκαναν ιδιωτικά , δεδομένου ότι οι μεγάλες επιχειρήσεις ενοικιάσεως αυτοκινήτων δεν είχαν τη δυνατότητα να δραστηριοποιηθούν σε αυτό το ιδιαίτερο είδος μίσθωσης.
 

Η απόφαση των κ.κ. Κουντουρά και Χρυσοβελώνη ξεκαθαρίζει τα εξής:

- Οι προς εκμίσθωση αντίκες πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 30 έτη από την ημερομηνία κατασκευής, να έχουν χαρακτηριστεί ως οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος, να μην τελούν σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας, να είναι ιδιοκτησίας των επιχειρήσεων εκμίσθωσης και να φέρουν συμβατικές πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας αυτοκινήτων (ιδιωτικής χρήσης).

- Οι επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ι.Χ. αυτοκινήτων θα πρέπει να λαμβάνουν για τα αυτοκίνητα αντίκες πιστοποιητικό αυθεντικότητας από τα νομικά πρόσωπα που επισήμως εκπροσωπούν στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ή τη Διεθνή Ομοσπονδία Παλαιού Αυτοκινήτου, όταν πρόκειται για παλαιά επιβατηγά αυτοκίνητα ιστορικού ενδιαφέροντος.

- Τα γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων που διαθέτουν προς εκμίσθωση παλαιά επιβατηγά αυτοκίνητα ιστορικού ενδιαφέροντος, θα πρέπει να προσκομίζουν για τα συγκεκριμένα οχήματα πιστοποιητικό αυθεντικότητας από τα νομικά πρόσωπα που επισήμως εκπροσωπούν στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ή και τη Διεθνή Ομοσπονδία Παλαιού Αυτοκινήτου.