Από €28.900 το Renault Clio RS 220 Trophy στη Γαλλία

Το Peugeot 208 Gti 30th, διαθέσιμο σε περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, από σήμερα έχει ανταγωνιστή και το Renault Clio RS 220 Trophy.

Το σπορ σουπερμίνι, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι της Γενεύης, λανσαρίστηκε επισήμως εμπορικά στο γαλλικό δίκτυο της Renault με τιμή εκκίνησης τις €28.900 που στη Γαλλία είναι €3.000 παραπάνω από το νορμάλ R.S.

Για να σας δώσουμε την τάξη της διαφοράς τιμής με τον ανταγωνισμό το Peugeot 208 GTI 30th ξεκινά στη Γαλλία από τις €29.200 (στην Ελλάδα δεν εισάγεται) και το καινούργιο Opel Cosra OPC από τις €23.800 (από €21.070 στην Ελλάδα).

Το νέο Renault Clio RS 220 Trophy, όπως υποδεικνύει και το όνομά του, αποδίδει 20 άλογα παραπάνω από το κλασικό R.S., αλλά διαθέτει ακόμη πιο χαμηλή και σκληρή ανάρτηση, αυτόματο σασμάν EDC με πιο κοντές σχέσεις και κάποιες αισθητικές λεπτομέρειες διαφοροποίησης: Σήματα Trophy, ζάντες αποκλειστικής σχεδίασης, ειδική απόχρωση με άσπρο «ιριδίζοντος πάγου» κ.ά.

Η Renault επιβεβαίωσε ότι το 220 Trophy θα είναι μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, αλλά δυστυχώς δεν προσδιόρισε ακριβώς πόσα αυτοκίνητα προτίθεται να κατασκευάσει. Μέχρι στιγμής δεν γνωρίζουμε εάν η ελληνική αντιπροσωπεία σκοπεύει να εισάγει το αυτοκίνητο στην Ελλάδα. Αν το κάνει πάντως, εκτιμούμε ότι η τιμή του θα φτάσει περίπου τις €31.000 με δεδομένο ότι το κλασικό R.S. στοιχίζει €27.700.

[Πηγή Renault]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!