|
08.02.10 |
 Η Porsche παρουσίασε μία νέα έκδοση της κορυφαίας υπερτροφοδοτούμενης 911. Η 911 Turbo S, που θα διατίθεται τόσο ως Coupe όσο και ως Cabriolet από τον Μάιο, αποδίδει 530 ίππους και 71,3 kgm ροπής, δηλαδή 30 ίππους και 5,1 kgm περισσότερα από την "απλή" Turbo -και μάλιστα χωρίς αύξηση της τυποποιημένης κατανάλωσης που, σύμφωνα με την εταιρεία, παραμένει στα 11,4 λίτρα/100 km.
H 911 Turbo S διατίθεται αποκλειστικά με 7τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (PDK). Επιταχύνει στα 0-100 km/h σε 3,3 sec και η τελική της φτάνει τα 315 km/h (911 Turbo: 3,6 και 312 αντίστοιχα). Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, πίσω υπάρχει μηχανικό μπλοκέ διαφορικό (PTV: Porsche Torque Vectoring), το Sport Chrono Package με το σύστημα αυτόματης εκκίνησης Launch Control αλλά και οι ενεργές βάσεις του κινητήρα (Dynamic Engine Mounts) είναι στάνταρ, όπως και τα κεραμικά φρένα PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes).
|
Όσο για το νέο NSX, περίμενε.. ψήνεται! 
τα σχολια σου σε αλλα θεματα και οι αντιστοιχες απαντησεις με αυτες που εδωσες σε μενα σε αλλους τακτικους και μη γραφοντες και οι συνεχεις αντιπαραθεσεις σου με αλλα μελη τα λενε ολα 
