|
07.02.10 |
 Η X5 είναι πολύ σημαντική για τη BMW, μια και πρόκειται για το τρίτο πιο εμπορικό μοντέλο της, μετά τις Σειρές 3 και 5. Η γερμανική μάρκα ανανέωσε λοιπόν το πολυτελές της SUV, προχωρόντας σε αισθητικές επεμβάσεις αλλά και σε αλλαγές στα μηχανικά μέρη, ώστε να τονώσει το εμπορικό του ενδιαφέρον εν όψει και του αυξανόμενου ανταγωνισμού (νέα Porsche Cayenne, νέο VW Touareg).
Αισθητικά, η ανανεωμένη Χ5 ξεχωρίζει από τους διαφορετικούς προφυλακτήρες, με τον εμπρός να διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, θυμίζοντας αυτόν της Χ5 Μ. Οι σημαντικότερες αλλαγές ωστόσο εντοπίζονται στα μηχανικά μέρη - και συγκεκριμένα στην υιοθέτηση αποκλειστικά υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων. Η "βασική" xDrive35i κινείται πλέον από τον νέο 6κύλινδρο τούρμπο με κωδικό Ν55, που έχουμε ήδη δει και στα άλλα μοντέλα της μάρκας (Σειρά 3, Χ6, 5 GT, Σειρά 5), ενώ η xDrive50i από τον διτούρμπινο V8 των 4,4 λίτρων και 400 ίππων. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ διαθέτουν σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.
|
Your efforts on this helpful script are greatly appreciated and your blog a great learning experience!